Automatización de procesos de Electroválvulas
Electroválvulas de presión de hidrógeno
Reguladores de contrapresión de hidrógeno
Reguladores de filtro de hidrógeno
Reguladores de presión para pilas de combustible de hidrógeno
Válvulas antirretorno
Válvulas anulares
Válvulas criogénicas
Válvulas de aguja
Válvulas de aislamiento catódico
Válvulas de alivio de presión de hidrógeno
Válvulas de asiento inclinado
Válvulas de bola
Válvulas de caja fría
Válvulas de cierre
Válvulas de control
Válvulas de control de flujo
Válvulas de depósito
Válvulas de diafragma
Válvulas de globo
Válvulas de mariposa
Válvulas de regulación del flujo de aire
Válvulas de seguridad
Válvulas neumáticas
Válvulas para depósitos de hidrógeno
Válvulas proporcionales
Válvulas reductoras de presión de hidrógeno
Sistema de pila de combustible HyModule® S8
- Módulo PM S8 con una potencia nominal de 8,4 kW y un rango de operación de 1,6 kW a 8,4 kW
- Híbridación sencilla con baterías
- Rack universal de 19 pulgadas (armario) que facilita la instalación y el mantenimiento
- Operación en paralelo de varios módulos
- Integración en sistema Plug & Play (interior + exterior)
- Monitorización en línea
Sistema de Pila de Combustible PMHyModule®S8
El núcleo de la tecnología de Proton Motores el módulo de pila, adaptado al rango de potencia. Proton Motor lo ha desarrollado y fabricado específicamente. Además del módulo de pila, el sistema de pila de combustibleya incluye unidades de suministro de hidrógeno y aire de reacción, así como un circuito de refrigeración primario. El sistema de pila de combustible tiene una estructura modular y se puede interconectar para lograr un mayor rendimiento. Es flexible y adaptable a múltiples aplicaciones, además de ser fiable y predecible gracias a los servicios integrales de PM. Se pueden satisfacer las aplicaciones individuales de cada cliente y las solicitudes exclusivas del sistema. Los módulos universales de pilas de combustible de 19 pulgadas, listos para integrar, son adecuados para potencias de hasta 8 kW en aplicaciones estacionarias.
Áreas de aplicación típicas:
- Suministro de energía de emergencia para:
- Enclavamientos / Aplicaciones ferroviarias
- Telecomunicaciones / Aplicaciones de radio
- Protección de infraestructuras críticas
- Industria y centros de datos
- Aplicaciones en combinación con sistemas de almacenamiento de energía:
- Edificios residenciales y plantas industriales energéticamente autosuficientes
- Regeneración de hidrógeno a partir de fuentes renovables
- Suministro de energía fuera de la red (solución de isla)
- Sistemas conectados a la red para suministro de energía de emergencia o soporte de red.
Beneficios clave
- Solución ecológica y libre de emisiones para la generación de energía eléctrica a partir de hidrógeno
- Alta eficiencia y fiabilidad
- Alta durabilidad
- Montaje y mantenimiento sencillos
- Uso flexible
- Posibilidad de funcionamiento en paralelo de varios módulos
- Alta seguridad operativa
- Posibilidad de monitorización en línea
- Posibilidad de refrigeración por agua/aprovechamiento de calor residual
- Hybridación sencilla con baterías
- El rack universal de 19 pulgadas (armario) permite una fácil instalación y mantenimiento.
- Solución libre de emisiones para la generación de energía eléctricay térmica a partir de Hidrógeno
- Muy alta eficiencia y fiabilidad
- Larga vida útil
- Fácil instalación y mantenimiento
- Multiuso
- Bajo mantenimiento/bajos costes de mantenimiento
- Escalable modularmente
- Adaptación a los niveles de tensión del sistema (opcional)
- Integración en sistema Plug + Play (interior + exterior)
Módulo de pila de motor Proton implementado en el sistema estacionario Aplicación como se muestra a continuación:
Aplicaciones
- Aplicaciones estacionarias
Contáctenos
- ¿Le interesa este módulo de pila de combustible? Por favor, contacte con el proveedor rellenando el formulario de solicitud de contacto.
| Marca | Proton Motor |
| Marca | Proton Motor |
| Tipo de refrigeración | Liquid Cooled |
| Tipo de pila de combustible | Hydrogen |
| Combustible | Hydrogen |
| Grado de calidad del combustible | ISO 14687-2, SAE J 2719 (Type I, Grade E, Category 3) |
| Potencia nominal (en kW) | 7.6 |
| Potencia máxima (en kW) | 8.4 |
| Potencia mínima (en kW) | 2.9 |
| Tensión máxima de salida (en V) | 110 |
| Tensión de salida mínima (en V) | 56 |
| Tensión máxima de entrada (en V) | 24 |
| Corriente máxima (en A) | 150 |
| Interfaz de control electrónico | CAN |
| Eficiencia eléctrica (en%) | 57 |
| Volumen geométrico (en L) | 112 |
| Grado de protección IP | IP21 |
| Consumo máximo de combustible (kg/h) | 0.57 |
| Conforme con | CE, DIN EN 62282-2-100 |
| Temperatura ambiente máxima (en °C) | 40 |
| Temperatura ambiente mínima (en °C) | 5 |
| Altitud máxima de funcionamiento (en m) | 2000 |
| Humedad ambiente máxima (en % h.r.) | 95 |
Proton Motor Fuel Cell GmbH
Con 25 años de experiencia, Proton Motor Fuel Cell GmbH, empresa internacionalmente activa, es un actor clave en el mercado europeo de soluciones energéticas con tecnologías limpias y especialista en pilas de combustible de hidrógeno en este campo. La empresa, con sede en Baviera y actualmente con más de 100 empleados, es una filial operativa propiedad al 100 % de Proton Motor Power Systems plc, con sede en Inglaterra, que cotiza en la Bolsa de Londres desde octubre de 2006. Nuestra motivación es ofrecer a nuestros clientes innovaciones tecnológicas viables «Made in Germany» a diario, siempre a la vanguardia y en sintonía con sus necesidades individuales.
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