Válvula de aislamiento catódico para pilas de combustible - CIV

  • La válvula de aislamiento del cátodo de la pila de combustible sella herméticamente la entrada y la salida de un sistema de pila de combustible para minimizar las fugas
  • Previene el envejecimiento prematuro de la pila de la pila de combustible
  • Posicionamiento ajustable de la válvula para una regulación precisa del caudal másico y la presión de la pila de la pila de combustible
  • Materiales austeníticos estabilizados y aleaciones de aluminio para una alta estabilidad a la corrosión
  • Temperatura de funcionamiento de -40°C a +140°C

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Traducción generada por IA

Válvula de aislamiento del cátodo de la pila de combustible - CIV

  • La válvula de aislamiento del cátodo de la pila de combustible (CIV) se utiliza en la ruta del cátodo de un sistema de pila de combustible.
  • Está diseñada para un sellado hermético de la entrada y la salida de una pila de combustible cuando el sistema está apagado.
  • Debido al sellado hermético, las condiciones en la pila de la pila de combustible serán constantes durante un sistema apagado.
  • Esto evita el envejecimiento prematuro de la pila de pilas de combustible y permite un rápido reinicio del sistema de pilas de combustible.
  • Sella herméticamente la entrada y la salida de un sistema de pila de pilas de combustible para minimizar las fugas.
  • Se incluye una función a prueba de fallos que garantiza un cierre seguro de la pila de pilas de combustible cuando sea necesario.
  • El actuador eléctrico de la CIV es capaz de ajustar continuamente la posición de la válvula.
  • Esto permite una regulación precisa del flujo de masa y de la presión de la pila de la pila de combustible.
  • Opciones de aplicación altamente flexibles para garantizar un funcionamiento eficiente y seguro de los sistemas de pila de combustible en diversas aplicaciones.

Características principales

  • Válvula con solución de sellado para minimizar las fugas internas y externas.
  • La válvula se puede montar directamente en la pila de combustible.
  • Son posibles diferentes señales de entrada de comunicación para el actuador.
  • La válvula está prevista en diferentes diámetros (sección transversal de flujo).
  • Material: materiales austeníticos estabilizados y aleaciones de aluminio para una alta estabilidad a la corrosión.
  • Señal de entrada: PWM Smart posible/ No Smart disponible.
  • Posicionamiento: placa de válvula de 0 - 90° de ajuste continuo.
  • Precisión de posicionamiento: +/- 2
  • Tubo de conexión: Brida con 3 tornillos.
  • Conector: Hirschmann ML de 5 polos.
  • Diámetros: Entrada: 55,8 mm / Salida: 45,0 mm.
  • Temperatura de funcionamiento de -40°C a +140°C.

Ámbitos de aplicación

  • Vehículos de pasajeros
  • Vehículos comerciales
  • Vehículos no de carretera
  • Marítimo
  • Ferroviario
  • Aviación
  • Aplicaciones estacionarias

Contacto

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Tensión máxima de entrada (en V) 24
Tensión mínima de entrada (en V) 12
Interfaz de control electrónico PWM
Grado de protección IP IP6K9K, IPx7
Temperatura ambiente máxima (en °C) 140
Temperatura ambiente mínima (en °C) -40
Temperatura media máxima (en °C) 125
Temperatura media mínima (en °C) -40
Eberspaecher Gruppe GmbH & Co. KG Traducción generada por IA El Grupo Eberspächer es uno de los principales desarrolladores y proveedores de sistemas de la industria automotriz, con soluciones innovadoras en tecnología de escape, electrónica automotriz y gestión térmica. Con sus soluciones de Balance de Planta, Eberspächer sienta las bases para tecnologías futuras como las aplicaciones de pilas de combustible móviles y estacionarias. Eberspächer Vairex desarrolla y produce compresores de aire y controladores de alto rendimiento que contribuyen al rendimiento general de los sistemas de pilas de combustible. Purem by Eberspächer transfiere su experiencia en tecnología de escape para ofrecer componentes como válvulas, así como sistemas de escape completos que incluyen condensadores, separadores de agua y silenciadores para sistemas de pilas de combustible.
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