Estación de repostaje de hidrógeno de doble presión 350/700 bar

• La estación de repostaje de hidrógeno de 350/700 bar consta básicamente de la unidad de suministro (electrólisis, almacenamiento), un compresor de alta presión, un sistema de almacenamiento de alta presión, un sistema de refrigeración y el surtidor de gas (dispensador).
• Los compresores y acumuladores de alta presión están alojados en un contenedor.
• El resto del sistema está diseñado como unidades independientes.
• El hidrógeno puede suministrarse en forma gaseosa y almacenarse in situ o producirse directamente en la gasolinera mediante electrólisis.
• El almacenamiento del suministro se controla mediante el armario de conexiones MAX-Flowtech. El MAX-Compression (compresor de alta presión) patentado, con el accionamiento MAX-Power (hidro), se encarga del aumento de presión.
• Tras la compresión, el gas se almacena en un depósito de alta presión.
• Antes de repostar el vehículo, el MAX-Chill (sistema de refrigeración) enfría el gas a la temperatura inicial requerida. Los vehículos se repostan según su tipo (coches/camiones) en el lateral del surtidor de gasolina destinado a tal fin.

Características

• Estación de repostaje de hidrógeno a 350/700 bar
• Compresor con innovador sistema automático de cambio de juntas
• Construcción modular
• Solución en contenedor
• Fácil expansión
• Alto caudal a alta presión de entrada, gracias a su diseño
• Suministro de hidrógeno hasta 100 kg/h

Componentes

• Electrolizador: El hidrógeno puede suministrarse en forma gaseosa y almacenarse in situ o producirse directamente en la gasolinera mediante Electrólisis.
• Max - Flowtech: El almacenamiento de suministro se controla mediante el armario de conexiones MAX-Flowtech.
• Max Storage: Sistema de almacenamiento en tierra de alta presión de Maximator Gas Solutions (incluye colector de válvulas). Compartimento independiente, conectado al contenedor. Almacenamiento en tierra (intercambiable o estacionario) dividido en 3 bancos.
• MAX Chill: El sistema de refrigeración se utiliza para enfriar el gas antes de repostar el vehículo.
• Dispensador: El dispensador, con el diseño de Maximator Hydrogen, permite repostar ambos tipos de vehículos (automóviles/camiones) en el menor tiempo posible. Está equipado con una unidad de llenado para automóviles (rango de presión de 700 bar) y una unidad de llenado para camiones y autobuses (grandes volúmenes, rango de presión de 350 bar). La válvula integrada y la tecnología de medición se seleccionaron de la cartera de productos de Maximator. El dispensador está fabricado y homologado según las directrices pertinentes (OIML). El proceso de repostaje cumple con la norma SAE J2601-2016.
• Max Compressor y Max Power: El MAX-Compression patentado es un compresor de pistón de alta presión de dos etapas, accionado por fluidos, que comprime hidrógeno desde 24 bar hasta un máximo de 1000 bar. Está equipado con la función ASX (cambio automático de sellos), que garantiza el cambio automático del sello de alta presión de hidrógeno. Este cambio automático minimiza las paradas imprevistas. El cambio de sellos solo tarda unos minutos por convertidor de presión. El sistema es un compresor de funcionamiento en seco, por lo que no existe riesgo de contaminación del hidrógeno a repostar ni del medio ambiente en caso de fugas. MAX-Power (hidro) es el accionamiento asociado a Max Compression, que puede funcionar con diferentes fluidos. Está equipado con un motor eléctrico de 55 kW con control de potencia. Max Power es un circuito semicerrado que, combinado con el proceso de ponderación de potencia, alcanza una eficiencia general de casi el 90 %.

Áreas de aplicación

• Vehículos pesados (camiones, autobuses)
• Vehículos ligeros (coches)
• Carretillas elevadoras
• Trenes
• Aviones

Casos de uso

• Sistema de recirculación de gases de escape (HRS) de doble presión en Zofingen, Suiza (con Agrola)

• Sistema de recirculación de gases de escape (HRS) de doble presión en Zúrich, Suiza (con AVIA)

• Sistema de recirculación de gases de escape (HRS) de 350 bar en Wuppertal, Alemania

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