Name: Motor de pila de combustible de hidrógeno - FTXT (120 kW)
Availability: InStock

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Analizadores de gases

Bombas de proceso

Boquillas de repostaje de hidrógeno Breakaways (Separador de emergencia) Cabezal del compresor Calentadores de hidrógeno

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Celdas electrolizadoras Colector de válvulas Compresores de aire de pila de combustible

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El pueblo chino pide una nueva vida Intercambiador de calor de circuito impreso Intercambiador de calor de placas Intercambiadores de calor de carcasa y tubos

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Motor de pila de combustible de hidrógeno - FTXT (120 kW)

El motor de pila de combustible GEN1.5 de FTXT se fabrica mediante una cadena de suministro localizada y totalmente controlable, con componentes clave desarrollados internamente. Está diseñado para ofrecer una combinación equilibrada de bajo coste, larga vida útil, alta eficiencia y alta integración en el sistema, al tiempo que cumple con los estándares de ingeniería para vehículos.

Características principales

Arquitectura compacta del sistema: arquitectura altamente integrada con interfaces de medios en el mismo lado y diseño de colector BOP integrado, lo que permite un tamaño compacto y una mayor densidad de potencia.

Alta fiabilidad del sistema: rigurosa verificación y validación del diseño, junto con diagnósticos de estado en línea propios de la industria automovilística.

Diseño BOP de alta eficiencia: Convertidor CC/CC de SiC (carburo de silicio) con una eficiencia máxima de hasta el 98 %, compresor de aire con una eficiencia del 71 % y un sistema híbrido de suministro de hidrógeno (bomba de circulación y eyector) que funciona en un rango de carga del 1 al 100 %, lo que reduce el consumo de energía hasta en un 60 %.

Eficiencia superior del sistema: El sistema de pila de combustible alcanza una eficiencia nominal ≥42 % y una eficiencia operativa máxima ≥58 %.

Motor de pila de combustible de hidrógeno - FTXT (120 kW)

Motor de pila de combustible de hidrógeno - FTXT (120 kW)

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