En esta charla técnica, Steven tuvo el placer de hablar Soplador de aire catódico con Marc Franzbäcker, director de producto de Gebr. Becker GmbH.
Conozca el soplador de aire catódico para pilas de combustible
Steven Oji y Markus Brandstätter explican los componentes y el funcionamiento de los turbocompresores. Describe el impulsor, el difusor y la voluta, destacando la dinámica de fluidos implicada. Esta charla técnica de Hyfindr también menciona varios diseños de impulsores y sus aplicaciones, especialmente el uso de turbocompresores en la economía del hidrógeno. En este vídeo se abordan las preocupaciones sobre las altas velocidades de rotación y la refrigeración y se profundiza en los detalles de los cojinetes de gas, incluido su principio de funcionamiento y su capacidad para soportar choques y vibraciones.
En términos sencillos, un turbocompresor consta de tres partes principales: el impulsor, el difusor y la voluta. El impulsor, que gira a altas velocidades, actúa sobre el fluido y aumenta la presión total. El difusor aumenta aún más la presión estática y la voluta conecta el compresor a la pila de combustible.
Se analizan los distintos diseños de turbocompresores, que difieren en función de su coeficiente de caudal y de los requisitos de caudal másico. Los turbocompresores se utilizan en tres aplicaciones principales: compresión de aire para el lado del cátodo de la pila de combustible, recirculación de hidrógeno y recirculación de hidrógeno del electrolizador.
Una vista en corte de un sistema compresor consiste en el compresor y el convertidor. Explica que el impulsor del compresor está conectado a un rotor suspendido por cojinetes de gas, lo que permite una compresión sin aceite ni partículas. El par necesario para la compresión lo genera un motor eléctrico montado entre dos cojinetes radiales. Markus señala que los compresores funcionan a altas velocidades de rotación, de 120.000 a 300.000 RPM, que pueden alcanzar velocidades de rotación de 300 a 400 m/s.
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Steven es diseñador de sistemas de pilas de combustible y profundizará en la tecnología que hace funcionar la economía del hidrógeno con auténticos expertos. Esperamos que el nuevo formato sea de su agrado.