En esta charla técnica, Steven tuvo el placer de hablar sobre TTanques de hidrógeno de tipo 3 con Siegfried Rivalta, responsable de desarrollo de negocio de Advanced Structural Technologies.
Conozca los depósitos de hidrógeno de tipo 3 y el proceso de diseño de los depósitos
Steven Oji y Siegfried Rivalta hablan sobre los diferentes tipos de cisternas que se utilizan en el mercado, siendo las cisternas de Tipo 3 una de las mejores en cuanto a velocidad de llenado. Los tanques de tipo 3 tienen muchas ventajas, como sus revestimientos de aluminio unidos con fibra de carbono, su alta conductividad térmica y su completa capacidad de repostaje. También se analiza el proceso de fabricación de los depósitos de tipo 3, que incluye el forjado, la conformación por estirado, el recubrimiento de fibra de carbono y las pruebas. Los depósitos de Tipo 3 se utilizan en operaciones de almacenamiento, transporte y flotas en la economía del hidrógeno, especialmente cuando se requiere una carga rápida y una descarga completa. También se explican brevemente las áreas de aplicación, la certificación y la tendencia hacia la certificación internacional basada en las normas ISO.
La charla técnica de Hyfindr se centra principalmente en los depósitos de tipo 3, que tienen revestimientos de aluminio unidos con fibra de carbono de alta resistencia. Los tanques de Tipo 3 tienen las mejores velocidades de llenado debido a la alta conductividad térmica del aluminio, que ayuda a disipar el calor durante el proceso de llenado. Esto permite una mayor capacidad de gas y una mayor autonomía para los vehículos. Además, el revestimiento metálico de los depósitos de Tipo 3 evita el comportamiento similar al de una botella, lo que permite el vaciado completo del depósito durante el repostaje.
El proceso de fabricación de los depósitos de Tipo 3 implica la forja de tubos de aluminio, el conformado por rotación, el conformado por flujo, el tratamiento térmico y el mecanizado. A continuación, los depósitos se envuelven con fibra de carbono mediante un proceso húmedo. Los tanques se someten a autofretage y a pruebas hidrostáticas para garantizar su integridad y rendimiento.
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Steven es diseñador de sistemas de pilas de combustible y profundizará en la tecnología que hace funcionar la economía del hidrógeno con auténticos expertos. Esperamos que el nuevo formato sea de su agrado.