Das Herzstück der Proton Motor Technologie ist das Stack-Modul, das an die Anforderungen des Leistungsbereich. Es ist speziell entwickelt und von Proton Motor hergestellt. Unter Neben dem Stackmodul enthält das Brennstoffzellensystem bereits Versorgungseinheiten für Wasserstoff und Reaktionsluft sowie einen primären Kühlkreislauf. Das Brennstoffzellensystem ist modular aufgebaut und kann zu höheren Leistungen zusammengeschaltet werden. Leistung. Es ist flexibel und anpassungsfähig an Anwendungen sowie zuverlässig und und berechenbar dank der PM-Rundumbetreuung. Individuelle Kundenanwendungen und exklusive Systemanforderungen erfüllt werden können. UDie universellen, integrationsfähigen 19-Zoll-Brennstoffzellenmodule sind für die Leistungsklasse bis 8 kW im stationären Einsatz geeignet.
Marke | Proton Motor |
Art der Kühlung | Flüssigkeitsgekühlt |
Typ der Brennstoffzelle | Wasserstoff |
Kraftstoff | Wasserstoff |
Kraftstoff-Qualitätsstufe | ISO 14687-2, SAE J 2719 (Type I, Grade E, Category 3) |
Nennleistung (in kW) | 3.8 |
Max Leistung (in kW) | 4.2 |
Min. Leistung (in kW) | 1.5 |
Maximale Ausgangsspannung (in V) | 55 |
Min. Ausgangsspannung (in V) | 28 |
Maximale Eingangsspannung (in V) | 24 |
Maximaler Strom (in A) | 150 |
Elektronische Steuerschnittstelle | CAN |
Elektrischer Wirkungsgrad (in%) | 52 |
Geometrisches Volumen (in L) | 112 |
Schutzart | IP21 |
Maximaler Kraftstoffverbrauch (kg/h) | 0.28 |
Zulassungen/Konform mit | CE, DIN EN 62282-2-100 |
Maximale Umgebungstemperatur (in °C) | 40 |
Minimale Umgebungstemperatur (in °C) | 5 |
Maximale Betriebshöhe (in m) | 2000 |
Maximale Umgebungsfeuchtigkeit (in % r.F.) | 95 |
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