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为什么加氢站对氢能经济如此重要？
燃料电池电动汽车通过其燃料电池系统将氢气转化为电能。如果没有高效的加氢系统，这种汽车就无法提供有吸引力的应用场景。燃料电池系统不断将氢气转化为电能，并通常为用于能量缓冲和调峰的小型集成电池充电。氢气储存在加氢站的特殊氢气罐中，这个氢气储罐需要用氢气重新填充。燃料电池电动汽车的主要优势之一是加氢可以在几分钟内完成。为了高效地完成这项任务，需要安全可靠的加氢站。
加氢站是如何工作的？
加氢站一般由氢气储存系统、冷却系统和与燃料电池汽车相连的加氢枪组成，使用加氢泵加氢的方式与在普通加油站加汽油的感觉差不多。
加氢站技术含量高。它有一个储罐，可以位于地上或地下。根据氢气储存的容量，目前可用的加氢站可以为多达 60 辆乘用车加氢。由于加氢需要高压，因此使用压缩机来减少气态氢的体积。它旨在将高压氢气输送到喷嘴，以便为车辆加氢，压力高达 700 bar，在其他情况下为 350 bar。氢气膨胀时会升温。氢气在到达喷嘴之前，温度被冷却器冷却到约 -40° 摄氏度。加氢过程受到电子持续监控。如果所有参数都在允许的规格范围内，则大约需要三分钟才能为燃料电池车加氢。一旦压力达到 700 bar（H70）或 350 bar（H35），加氢过程就会停止。如果在此过程中出现故障，氢气将以受控方式释放到空气中。
以下是两个解释视频的链接：
加氢站有哪些类型？
加氢站的类型取决于预期用途。
1.气氢站、液氢站
为燃料电池汽车加气的加氢站适用于氢气同样以气体形式储存在汽车储罐中的汽车。气态加氢站通常有两种标准——氢气加注压力为 700 bar（H70）或 350 bar（H35）。乘用车通常采用 H70 技术。液态氢站用于为氢动力汽车加注液态氢。氢气只有在 -252.87 °C 以下才会呈液态。液态氢加注站需要强化冷却系统。
2. 固定式与移动式
加氢站通常是一个固定系统。加氢站的主要功能是充当氢气枢纽，拥有更大的氢气存储系统和加氢技术。在大多数情况下，氢气目前装在瓶子里或卡车上的专用氢气容器中运送到加氢站。一些加氢站使用电解法（来自风能或太阳能）在加氢站生产氢气。未来将氢气输送到此类加氢站的另一种有效方式是通过管道。移动加氢系统体积更小，可用于紧急加氢或某些特殊的移动用途。
3. 汽车、卡车、公共汽车和其他车辆
加氢站的设计取决于预期用途。氢气汽车加气需要提供 H70（即 700 巴）压力的氢气汽车加气站，而卡车和其他特殊车辆目前通常需要提供 H35 氢气加气站。
对于卡车应用，未来也可能使用液态氢；液态氢的能量密度更高，这是一个优势。计划使用最先进的技术将液态氢储存在氢气罐中。
燃料电池电动公交车越来越受欢迎，因为这类氢动力汽车的氢气消耗量很高，而且是可以预测的。拥有多辆氢动力公交车的车队本身就可以证明投资加氢站是合理的。可以计算氢气消耗量，并定期为加氢站供氢。燃料电池电动公交车目前储存的氢气压力为 350 巴。
内部物流车辆主要采用 350 bar 技术，因为这种存储系统所需的投资较少，而且与乘用车不同，可以在靠近一般运营基地（例如工厂外部或内部）建造的站点规划和执行定期加氢过程。火车、电车甚至飞机等其他交通方式可能在火车站和机库设有氢燃料加气站。
燃料电池汽车公共加氢站网络建设为何进展比较缓慢？
过去 10 年，加氢站的推广进展相对同期电动汽车充电基础设施的建设相对缓慢。汽车主机厂和传统石油公司在氢能进入交通领域面临着众所周知的“先有鸡还是先有蛋”的问题。汽车主机厂不愿投资燃料电池电动汽车的开发和批量生产，因为分散的加氢基础设施无法提供有吸引力的应用场景。因为车辆无法加氢。潜在客户会问：我附近的加氢站在哪里？石油公司和加油站所有者不愿投资与现有加油站共址的加氢站，因为这样的加氢站会产生运营成本的间接费用，并占用几平方米的土地，而这些土地可以通过其他方式更快地产生收入；最后，如果燃料电池电动汽车不经常光顾该站点，那么这种投资和运营成本就无法得到回收。此外，这些加氢站的成本相对较高。由于缺乏规模经济，能源公司无法降低生产和装配成本。
这与可以规划氢气消耗的用例形成鲜明对比，例如氢燃料公交车队、港口的卡车车队或工厂的大型内部物流车队。电池驱动的电动汽车的优势之一是“先有鸡还是先有蛋”的问题不再存在：电池驱动的电动汽车车主可以在家中或办公地点为车辆充电。
过去，加利福尼亚州、德国和其他国家已经建立了多个合作伙伴关系，以解决上述的先有鸡还是先有蛋的问题。
最近，政府提出了旨在推动氢基础设施建设的计划和法规，即要求进一步建设加氢基础设施，特别是在欧洲、美国、日本和中国。此外，主机厂面临着二氧化碳减排目标，需要不同类型的产品组合。与其他基础设施计划相比，合理的氢基础设施所需的总投资相对较低，以便为燃料电池电动汽车客户提供一个有吸引力的就近加氢选项。
从2020年以来部分市场参与者的大胆举动来看，市场环境似乎已经发生了显著变化，上述“先有鸡还是先有蛋”的问题所导致的不确定性，似乎已经不再对战略投资形成显著的阻碍。
加氢站的关键技术部件有哪些？
加氢站的技术要素有很多。
- 用于管理不同氢气压力的压缩机
- 增压压缩机
- 电解槽产生氢气
- 高压管道
- 喷嘴
- 累加器
- 冷却装置
- 分配器单元（H35 或 H70）
- 氢气校准
- 氢气罐
- 压力储存单元
- 离子压缩机
- 分隔符
部分加氢站供应商名单
这些制造商提供加氢站：
- 液化空气集团
- 空气化工产品公司
- Ataway 氢气
- 卡尔维拉
- 弗尼斯
- 燃料电池系统有限公司
- 哈斯克尔
- 氢气加注解决方案
- 林德
- 洛根能源
- Maximator 氢气
- 麦克菲
- 纳米太阳
- 内尔
- 配电板
- PRF Gás Tecnologia e Contrução SA
- 雷萨托国际有限公司
- OneH2
- 色拉集团
- 韦氏
在哪里可以找到有关全球加氢站的更多信息？
一些 Android 和 iOS 应用程序提供最近的加氢站的信息
最后更新：2023.1.15