Der Nickel-Eisen-Katalysator wird mit einem 50-prozentigen Platin-Kohlenstoff-Katalysator kombiniert. Unter simulierten realen Betriebsbedingungen und unter Verwendung der CCS-Beschichtungstechnik weisen sowohl der Anoden- als auch der Kathodenkatalysator eine hohe katalytische Aktivität auf. Das System erreicht eine Leistungsstufe von 3,0 A/cm² bei 2 V und 60 °C, und 1,72 V ergeben 1,0 A/cm² bei derselben Temperatur. Bei einer Stromdichte von 10 mA/cm² beträgt die Überspannung nur 247 mV, was auf eine schnelle elektrochemische Reaktionsgeschwindigkeit hinweist. Die Nickel-Eisen-Elektrode ist in ein optisches Netzwerk integriert. Unter Verwendung der Doppelelektrodenmethode wurde ihre Stabilität in einer 1 M Kaliumhydroxidlösung über 900 Stunden bewertet, wobei die Spannungsdriftrate mit 27 μV/h gemessen wurde.
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Boyuan Catalysts Technology Co., Ltd, a wholly-owned subsidiary of listed company Lopal Technology (SHA: 603906), mainly produces platinum-carbon and alloy catalysts for fuel cells, mesoporous carbon, iridium oxide and ruthenium-iridium alloy catalysts for PEM electrolyzers, and nickel-iron and platinum-ruthenium catalysts for AEM electrolyzers. In 2020, Lopal and the Dalian Institute of Chemical Physics, Chinese Academy of Sciences, jointly established a joint laboratory for automotive fuel cell catalysts to jointly develop catalyst products. Currently, Boyuan Catalysts Technology has built a catalyst production line with an annual capacity of 500 kilograms and has established continuous supply cooperation relationships with many membrane electrode, stack and electrolyzer enterprises.
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