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Wasserstoff Brennstoffzellen Druckregler
Wasserstoff Druckbegrenzungsventile
Wasserstoff Druckmagnetventile
Wasserstoff Druckminderungsventile
Wasserstoff Gegendruckregler
Wasserstoff-Filterregler
Wasserstofftankventile
EKPO PEMFC Stack Modul - NM5-evo (16 kW - 76 kW)
- Vollständig industrialisiert und produktionsbereit
- Hohe Leistungsdichte durch kompaktes, leichtes Stack-Design
- Schnelles dynamisches Ansprechen gewährleistet effiziente Leistungsbereitstellung
- Robustes Design mit langer Lebensdauer und minimaler Degradation
- Zuverlässige Kaltstartfähigkeit und bewährte Langzeitleistung
- Integrierte Systemkomponenten: Sensoren, Aktuatoren und Ventile sind in die Medienversorgungseinheit integriert
- Hohe Skalierbarkeit der Leistung: Bis zu 335 Zellen, die 76 kWel bei 2,5 bara Betriebsdruck liefern
- Abmessungen & ca. Gewicht: (für 335 Zellen): 225 x 329 x 715 mm / 52 kg
EKPO PEMFC Stack Modul - NM5-evo (16 kW - 76 kW)
- NM5-evo wurde von EKPO entwickelt und produziert, basierend auf patentierten Designs für metallische Bipolarplatten sowie Endplatten und Medienversorgungseinheiten, die viele Vorteile für die Integration in Brennstoffzellensysteme bieten.
- Umfassendes Know-how von der Komponentenebene (Bipolarplatte, Zelle) bis zum kompletten Stackmodul
- Niedertemperatur-Brennstoffzellenstacks von EKPO verfügen über exzellente Leistungs- und Haltbarkeitseigenschaften und können für die unterschiedlichsten Fahrzeugkategorien eingesetzt werden.
- Unsere etablierten Prozesse und die Erfahrung in der Produktionstechnologie verschaffen uns entscheidende Vorteile für die Serienentwicklung und -produktion im Bereich Brennstoffzellen.
- Automatisierte, hochpräzise und verkettete Fertigung von metallischen Bipolarplatten
- Serienreife Entwicklung und Fertigung von Endplatten und Medienmodulen aus Kunststoff
- Flexible und automatisierte Stapelvorgänge sowie Montage der Stacks
- Zurzeit verfügbar mit einer Zellzahl von 71, 119, 215 und bis zu 335 Zellen
Schlüsselmerkmale
- Kundenspezifische Stack-Lösungen mit Leistungen bis zu 76 kW
- Wasserstoff-Luft-Betrieb
- Flüssigkeitsgekühlt
- Druckbetrieb bis zu 2.5 bara
- IP-Gehäuse (6KX, X6K, X7) mit EMV-Abschirmung
- Kompakte integrierte Zellspannungsüberwachung (CVM)
- Integrierte Mediensteuerung, Wasserabscheider und Medienüberwachung
- Robuste Sensoren und Aktoren nach Automotive-Standards
- Stapelmodul validiert nach. IEC 62282 und GB/T 33978 validiert
- Integrale Entwicklung (Design & Materialien)
- Vollständig ausgestattetes Inhouse-Engineering inkl. Werkzeugbau /Prototyping
- Hochleistungsfähige, sehr langlebige Komponenten
- Hintergrundwissen aus der Automobilindustrie (Kosten, Qualität, Wiederholbarkeit, Prozessfähigkeit, Tracking/ Tracing etc.)
- Vollständig automatisierte Produktionseinrichtung
- 100 % EOL-Test inkl. FAT-Bericht
Technische Spezifikationen
Anwendungsbereiche
- Gestaltet für hochvolumige Automobilanwendungen
Kontaktieren Sie uns
- Erfahren Sie mehr über unsere Produkte, indem Sie das Kontakt zum Anbieter oder Anfrage zum Angebot (RFQ) Formular ausfüllen - wir sind hier, um Ihre Integrationsanforderungen zu unterstützen.
| Marke | EKPO Fuel Cell Technologies |
| Art der Kühlung | |
| Typ der Brennstoffzelle | PEM |
| Kraftstoff | Hydrogen |
| Anzahl der Zellen | |
| Kraftstoff-Qualitätsstufe | |
| Nennleistung (in kW) | |
| Max Leistung (in kW) | 76 |
| Min. Leistung (in kW) | 16 |
| Maximale Ausgangsspannung (in V) | |
| Maximaler Strom (in A) | |
| Geometrisches Volumen (in L) | |
| Schutzart | IP6KX, X6K, X7 |
| Maximaler Kraftstoffverbrauch (kg/h) | |
| Fertigungsbereitschaft (MRL) | |
| Technologie-Reife (TRL) | |
| Zulassungen/Konform mit | IEC 62282, GB/T 33978 |
| Maximale Umgebungstemperatur (in °C) | |
| Minimale Umgebungstemperatur (in °C) | |
| Maximale Umgebungsfeuchtigkeit (in % r.F.) |
EKPO Fuel Cell Technologies GmbH
EKPO Fuel Cell Technologies (EKPO) ist ein führendes Joint Venture auf dem Gebiet der Entwicklung und Grossserienproduktion von Brennstoffzellenstacks für die CO2-neutrale Mobilität. Wir sind ein Komplettanbieter für Brennstoffzellenstacks und -komponenten, die in Lastwagen, Bussen, leichten Nutzfahrzeugen, aber auch in SUVs und grösseren Personenwagen sowie für Bahn- und Schiffsanwendungen eingesetzt werden. Dabei bauen wir auf die Industrialisierungskompetenz zweier etablierter internationaler Automobilzulieferer - ElringKlinger und OPmobility.
Unser Ziel ist klar definiert: die Entwicklung und Großserienproduktion von Hochleistungs-Brennstoffzellenstacks, um die CO2-neutrale Mobilität voranzutreiben - ob auf der Straße, der Schiene, dem Wasser oder im Gelände.
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