Testdienstleistungen für Leistungselektronik

von EPowerlabs

  • Wir verfügen über spezielle Kenntnisse in der Testdienstleistungen für Leistungselektronik
  • Test von Netzemulatoren und elektronischen Lasten
  • Wechselrichter-Tests
  • DC-DC-Tests
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EPowerlabs bietet hochmoderne Testdienstleistungen für Leistungselektronik

  • Epowerlabs bietet eigenständig oder mit Unterstützung von Technologiepartnern End-to-End-Engineering-Dienstleistungen an, die komplette DVP&R und RCA für die gesamten E-Mobilitätskomponenten wie Wechselrichter, DC/DC, BMS, eDrives, xCUs und andere umfassen.
  • Im Bereich der Leistungselektronik bietet EPowerlabs ein komplettes Messequipment mit hochpräzisen Spannungs- und Stromsonden sowie eine nachträgliche Signalaufbereitung an, um die kommenden Herausforderungen bei der Entwicklung und Prüfung von WBG-Halbleiterumrichtern zu unterstützen.

Unsere Prüfmöglichkeiten umfassen:

  • Netzemulator und elektronische Lasten
  • Wechselrichter-Tests
  • DC-DC-Tests

Bitte beachten Sie unsere Testpräsentation im Bereich „Downloads“.

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Unser Team besteht aus einer Gruppe von Ingenieuren, die in führenden Unternehmen der Automobilindustrie umfassende Kenntnisse erworben haben. Wir freuen uns darauf, Tests für Sie durchzuführen!

 

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    EPowerlabs

    EPowerlabs wurde aus der Vision heraus geboren, einen Beitrag zu einer nachhaltigeren Welt zu leisten, indem es Dienstleistungen anbietet, die den Akteuren der Branche helfen, die Einführung der Elektromobilität zu beschleunigen. Das Team setzt sich aus einer Gruppe von Ingenieuren zusammen, die in führenden Unternehmen der Automobilbranche umfassende Kenntnisse erworben haben. Das Unternehmen hat es sich zur Aufgabe gemacht, diese Erfahrung durch maßgeschneiderte, flexible und effektive Dienstleistungen mit seinen Kunden zu teilen. EPowerlabs hat eine Vielzahl von eingebetteter Hardware entwickelt, um die spezifischen Anforderungen jedes Projekts zu erfüllen. Von kleinen Motorsteuerungen für Fahrräder und Mopeds in verschiedenen Leistungsbereichen bis hin zu Entwicklungen für die Automobilindustrie mit Wechselrichtern bis zu 150 kW.

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