In diesem Tech-Talk hatte Steven das Vergnügen, mit Jiří Vršínský, Projektmanager bei DEVINN, über wasserstoffbetriebene tragbare Elektrofahrzeug-Ladegeräte zu sprechen.
Erfahren Sie mehr über wasserstoffbetriebene tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge
Steven Oji und Jiří Vršínský diskutieren innovative Lösungen für die Entwicklung von Wasserstoff, Batterien und Ladegeräten. Sie sprechen über den Bedarf an mobilen Ladelösungen für Elektrofahrzeuge in Gebieten, in denen es blinde Flecken oder Einschränkungen beim Wechselstromnetz gibt. Die Komponenten einer Ladestation, wie die Kommunikationseinheit, die Leistungselektronik und die Brennstoffzellen, werden ebenfalls hervorgehoben. Das Thema Energieverwaltung, das die Verwaltung des Batterie- und Fahrzeug-Ladezustands, Gleichstrom-Gleichstrom-Umwandlungen, Brennstoffzellen, Wasserstoffspeicherung und alles andere, was mit dem Laden eines Elektrofahrzeugs zu tun hat, umfasst, wird ausführlich behandelt.
Elektrofahrzeuge können durch Anschluss an Wechselstrom aufgeladen werden, der dann vom Fahrzeug in Gleichstrom umgewandelt und zum Laden der Batterie verwendet wird. In den meisten Fällen wird heute Gleichstrom an den CCS-Schaltkreis im Fahrzeug angeschlossen, was der Standard ist, den derzeit jedes Elektrofahrzeug verwendet. Es gibt auch eine Kommunikationsschnittstelle zwischen dem Fahrzeug und der Ladestation, die dem Fahrzeug mitteilt, wie viel Leistung, Strom und Spannung das Ladegerät bereitstellen kann. Das Fahrzeug teilt der Ladestation dann mit, wie viel Leistung, Strom und Spannung es benötigt. Leistungselektronik wird verwendet, um Wechsel- oder Gleichstrom in die vom Fahrzeug benötigte Leistung umzuwandeln, wobei es sich um einen Wechselstrom-Gleichstrom-Wandler oder einen Gleichstrom-Gleichstrom-Wandler handeln kann.
Das Fahrzeug wird mit Wasserstoff aufgeladen, eine Brennstoffzelle wird hinzugefügt und ein DC-DC-Wandler wird zur Steuerung der Brennstoffzelle verwendet. An diesem Prozess ist auch eine Batterie beteiligt, die für die Spitzenwerte sorgt und als Puffer für plötzliche Unterbrechungen des Ladevorgangs dient. Das in Ladestationen verwendete Energiemanagementsystem kümmert sich um den Ladezustand der Batterie, den Ladezustand des Fahrzeugs, die DC-DC-Umwandlung, die Brennstoffzelle, die Wasserstoffspeicherung und andere Komponenten.
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Steven ist ein Entwickler von Brennstoffzellensystemen und wird mit echten Experten tief in die Technologie eintauchen, die die Wasserstoffwirtschaft zum Funktionieren bringt. Wir hoffen, dass Ihnen das neue Format gefällt.