氢冷却系统小鸟
- 根据 2025 年的统计数据，科大讯飞为现有的 1,160 座加氢站中的 400 多座建造了氢气冷却系统
- Birdy 是希望为不同车辆（T0、T20 & T40）加氢的加氢站的理想选择
- Birdy 使用 R744 (CO2)，这是一种全球升温潜能值超低的制冷剂
- 直接冷却是我们氢气冷却系统的主要特点
- 温度协议：T20/T40
- 冷却能力：78 kW (T40) / 145 kW (T20)
- 电气连接负载：~40 kW
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与科大讯飞合作
- 自 2006 年以来，科大讯飞通过开发和提供氢气冷却系统，为氢能产业的进一步发展做出了重要贡献。到 2025 年，科大讯飞将在全球安装 1,160 座加氢站，科大讯飞与专家和国际合作伙伴一起，已为其中 400 多座加氢站建造了冷却系统。
- 科大讯飞在设计氢气冷却系统时，特别关注每个细节和整个系统。
- 科大讯飞为加氢站提供冷却概念，以实现面向未来的可持续交通。
- 科大讯飞提供高效、可靠和创新的冷却系统，并可进行定制。
Birdy 氢冷却系统简介
- Birdy 是一种氢冷却系统，使用 R744 作为制冷剂，这是一种全球升温潜能值特别低的 KM。整个系统可在加注机上冷却 T40 或 T20。此外，冷却器还可用于 T0 加氢。
- Birdy 是专为印刷电路热交换器 (PCHE) 而设计的，可根据 SAE J2601 加氢标准提供 B2B 加氢所需的冷却能力。
- 库斯达克的控制系统专为氢气冷却而设计，可确保高效率和高可靠性。
主要优点
- 加氢站未来扩展的灵活系统
- 15 年使用寿命
- CE 认证
- 紧凑型设计
- 库斯泰克的控制系统、
- 专为氢气冷却量身定制的控制系统，确保高效率和高可靠性
应用领域 - 氢气冷却系统
- T40 填充
- 汽车
- 高流量 T20 填充
- EN ISO 9001
- EN ISO 45001
- BMLFU-KK-No.45
- 2009 年《含氟温室气体条例》
- 4 para.BGBL 条例》第 1 款。II.Nr.2/2011
- Federal Ministry of Agriculture, Forestry, Environment and Water Management
- Testing of the soldering process
- EN 14276-1：2020
- EN 13585
- 天然制冷剂使用专家
- SAE J2601 氢气填充协议
我们的产品遍布全球 - 请参阅我们的实时地图
定制
- 我们可以根据您的要求定制氢气冷却系统。
联系我们
- 感兴趣？请填写 RFQ 或联系表联系供应商。
| 品牌 | KUSTEC |
| 品牌 | KUSTEC |
| 品牌 | KUSTEC |
| 最大制冷量（kW） | 145 |
| 最大负载功率（kW） | 40 |
| 最大输入电压（V） | 400 |
| 电子控制接口 | Modbus TCP/IP, Profinet |
| 符合 | CE |
| 最高环境温度（°C） | 40 |
| 最低环境温度（°C） | -20 |
Kustec Kaelte- und Systemtechnik GmbH
AI 生成的翻译
KUSTEC，也称为 Kühl- und Systemtechnik GmbH，总部位于奥地利维也纳郊区弗罗因多夫，这里是所有创新的发源地。自 2008 年以来，KUSTEC 已为全球超过 400 个加氢站提供氢气冷却解决方案。全球合作伙伴关系确保卓越的客户支持。我们的动机是使氢冷却解决方案适应加氢站的需求，开发低能耗的高效系统，并专注于开发全球变暖潜力较低的系统。在交付之前，每个系统都在极端条件下进行测试，以确保其符合设计标准。另请查看我们的公司简介。
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