逆变器 CC-120-1000
- 无传感器速度控制，从 5,000 rpm 到 500,000 rpm
- 辅助电压供应（8 – 32 VDC），用于从电池启动涡轮压缩机，自动切换到燃料电池电压
- 通过燃料电池的宽输出电压范围（40 – 120 VDC）操作压缩机
- 额定输出功率为 1 KW 的逆变器
- 防护等级 IP67
Celeroton 逆变器
无传感器控制 - 从静止到 100 万 rpm。我们所有的逆变器都允许对永磁同步电机 (PMSM) 和无刷直流电机 (BLDC) 进行无传感器控制。
对我们的电机和涡轮压缩机或您的电动机的调制和控制系统进行调整，可确保最高的逆变器运行效率并降低电机损耗。在同一台逆变器中，我们可以使用脉冲宽度调制 (PWM) 和不同的开关频率以及脉冲幅度调制 (PAM) 进行操作。得益于 PAM 技术，可以消除电机和逆变器之间的输出滤波器。
Celeroton 开发的无传感器控制方法允许在没有编码器或霍尔传感器的情况下完全控制速度。自动调谐、自动控制参数化和 Celeroton 工程师的支持使调试变得简单而快速。
主要优势
用于驱动燃料电池中超高速涡轮压缩机的逆变器
- 无传感器速度控制，从 5,000 rpm 到 500,000 rpm
- 辅助电压供应（8 – 32 VDC），用于从电池启动涡轮压缩机，自动切换到燃料电池电压
- 压缩机在燃料电池的宽输出电压范围内运行（40 – 120 VDC）
- 额定输出功率：1,000 W
- 防护等级 IP67
- 94% 效率
- 集成断电斩波器
- 可连接主动和被动冷却（水或空气）
工作范围
FCO 中的 CC-120-1000 的工作范围取决于燃料电池输入电压，如图 1 所示。输入电压为 60-120 VDC 时，可获得 1,000 W 的最大连续输出功率。短时过载运行期间可达到 1,200 W 的绝对最大功率。 
我们的逆变器最适合我们的压缩机CT-17-700 或CT-17-1000
应用
- 物料搬运
- 无人机
- 越野应用
- 固定应用
- 发电
联系方式我们
- 联系我们并告诉我们您的要求。我们将找到合适的压缩机，提供您期望的性能和安全性。
| 输入电流类型 | DC |
| 品牌 | Celeroton |
| 最大转速（rpm） | 500000 |
| 额定功率（kW） | 1 |
| 最大输出电压（V） | 100 |
| 最大输入电压（V） | 120 |
| 最小输入电压（V） | 8 |
| 电子控制接口 | CAN |
| 防护等级 | IP67 |
| 制造就绪度（MRL） | 0 |
| 技术就绪度（TRL） | 0 |
Celeroton TurboCell AG
我们通过高转速减少体积和重量。Celeroton 是世界领先的气体轴承涡轮压缩机供应商。我们是压缩机（包括燃料电池转换器）的系统供应商。超高速涡轮压缩机采用无接触和无油气体轴承，在紧凑性、使用寿命和性能方面提供出色的解决方案。与标准速度的压缩机相比，我们的系统明显更轻、更小，而且效率极高。Celeroton 拥有所有系统专业知识，将所有跨学科技术领域连接起来，以创建一个功能齐全且优化的整体系统。
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