共轨系统氢气泵 DG47
- 匹配范围广，燃料电池系统功率100至300kW
- 共轨系统氢气泵-DG47破冰能力强，可覆盖极低的系统功率。
- DG47的设计使用寿命为25000小时，氢气循环泵的较低运行范围可延长其使用寿命。
- 被动控制与主动控制相结合，提高氢气利用率，降低氢气消耗。
DG47型氢共轨系统氢气泵
- DG47型氢共轨系统由罗茨循环泵、喷射器集成模块、双比例阀、切换阀、单向阀、微米级一次氢气过滤器组成。
- 通过罗茨泵和比例阀，可以控制进气中一次氢气的比例，实现氢泵和喷射器的双向控制。
- 同时，集成切换阀提供了一条替代的旁通通道，使其更适合更高功率的系统。
- 提供24V、540、350V不同的电压平台，氢泵额定功率为0.7kW。 DG47流量为3000SL/min，最大一次氢气入口压力为1500kPa.a，循环氢气入口压力范围为101~300kPa，压比为50kPa。
- DG47性能可根据客户要求定制。
- DG47通过集成喷射器和罗茨循环泵，设计高度紧凑，使系统结构极其简单，规模小，连接少。系统体积功率密度的提高降低了成本。
- 更低的空转功率，减少氢气泄漏风险，减少电堆启停次数，提高系统可靠性
- 所有氢气循环泵均在终端测试线上进行测试和验证，以确保客户的质保要求。
- DG47具有过流保护功能，当电流超过限制时，循环泵将自动停止。
- 在氢燃料方面电池BOP组件和氢气核心设备技术，东德是中国领先的制造商。
主要特点
- 匹配范围广，燃料电池系统功率100~300kW
- 喷射器和循环泵高度集成，减少管路连接和安装空间，节省成本。
- 配备初级氢气过滤器，精度20μm
- DG47破冰能力强，可覆盖极低的系统功率。
- 被动和主动控制相结合，提高氢气利用率，降低氢气消耗。
- DG47的设计使用寿命为25,000小时，此外，循环泵的较低运行范围可以延长其使用寿命。
- 系统支持CAN2.0A和CAN2.0B。
- 还具有过温保护提供。
应用领域
- 氢燃料电池核心部件可应用于物流车、冷链车、公交、叉车、卡车、商用车等。
- 固定电源系统
- 备用电源、离网应用等。
用例
- DG47氢共轨系统作为核心部件应用于北京冬奥会雪蜡车，能够很好地适应赛道雪质、环境温度、空气湿度等，完美克服了低温启动、密封困难等问题。
- DG47氢共轨系统已在2023年成都大运会氢能冷链物流车上使用，服务期间，氢能冷链物流该车保障了10万人的餐饮服务，与燃油车相比，减少了3500公斤的碳排放。
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| 品牌 | DONDEL INDUSTRIAL |
| 最大入口压力（bar） | 15 |
| 最大功率（kW） | 0.7 |
| 制造就绪度（MRL） | 10 |
| 技术就绪度（TRL） | 9 |
Dondel Industrial
东德实业有限公司是中国领先的氢能供应商，在研发方面投入了大量资金，拥有最先进的制造设施，生产隔膜压缩机和氢燃料电池 BOP，例如氢循环泵、氢燃料电池空气压缩机。东德拥有 300 多项中国专利，这要归功于一支工程师队伍，其中 5 名工程师拥有博士学位，他们一直与氢能领域的全球领先企业密切合作。
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