燃料电池气体控制阀 - GCV
- 用于旁通或增加气流背压
- 基于第二代声学阀开发的燃料电池气体控制阀
- 高效调节气流和阴极路径压力
- 0 – 90° 连续可调阀板
- 工作温度从 -40°C 到 +140°C
- 快速开启蝶阀概念，具有高流量横截面积（高达 65 毫米），可在高质量流量下实现极低的压降
燃料电池气体控制阀 - GCV
- 燃料电池气体控制阀 (GCV) 旨在调节燃料电池系统阴极路径中的空气流量和压力。
- GCV 可用作旁通阀或控制系统压力的阀门。
- 通过充当旁通阀，GCV 将新鲜空气从进气口引导至排气口。
- 它还可以绕过燃料电池堆或仅绕过加湿器。
- 用于旁通流量或增加背压。
- 其电动阀板能够连续打开和关闭燃料电池系统空气系统中的流路。
- 这可调节空气质量流量和燃料电池堆的压力。
- 灵活的应用选项和连续可调的阀门位置以及低压降确保燃料高效安全地运行电池系统。
- 高效调节空气流量和阴极路径压力。
- 高度灵活，确保燃料电池系统在各种应用中高效安全运行。
- 快速开启蝶阀概念，具有高流量横截面积（高达 65 毫米），可在高质量流量下实现极低的压降。
- 源自乘用车汽车系列生产中使用的第二代声学阀的技术。
主要特点
- 基于第二代声学阀（系列生产）开发。
- 采用额外的密封解决方案和减少的间隙设计，以减少内部和外部泄漏。
- 高质量流量下压降低。
- 执行器可以使用不同的通信输入信号。
- 定位：0 – 90°连续可调阀板。
- 位置精度：+/- 2
- 提供PWM控制信号。
- 可提供LIN和CAN控制信号。
- 基于LV124的通用验证。
- 材料：稳定的奥氏体材料，具有高腐蚀稳定性。
- 连接管直径：Ø 65 毫米（可焊接不同法兰）。
- 连接器：4 针 Hirschmann ML。
- 工作温度从 -40°C 到 +140°C。
应用领域
- 乘用车
- 商用车
- 非道路车辆
- 海事
- 铁路
- 航空
- 固定应用
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| 品牌 | Eberspaecher |
| 最大输入电压（V） | 24 |
| 最小输入电压（V） | 12 |
| 电子控制接口 | CAN, LIN, PWM |
| 防护等级 | IP 6K9K, IPx7 |
| 最高环境温度（°C） | 140 |
| 最低环境温度（°C） | -40 |
| 最高介质温度（°C） | 100 |
| 最低介质温度（°C） | -40 |
Eberspaecher Gruppe GmbH & Co. KG
Eberspächer 集团是汽车行业领先的系统开发商和供应商之一，在排气技术、汽车电子和热管理方面拥有创新的解决方案。凭借其平衡设备解决方案，Eberspächer 为移动和固定燃料电池应用等未来技术铺平了道路。Eberspächer Vairex 开发和生产高性能空气压缩机和控制器，有助于提高燃料电池系统的整体性能。Eberspächer 旗下的 Purem 将其在排气技术方面的专业知识转化为提供阀门等组件以及燃料电池系统的完整排气系统，包括冷凝器、水分离器和消音器。
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