多级高速逆变器 MLI 55 / 55+ 2.0
- 多级高速逆变器 MLI 55 / 55+ 2.0 的直流电源电压高达 850 V DC
- 我们的逆变器专为燃料电池空气压缩机和电动涡轮增压器而开发
- 标称相电流高达 55 ARMS
- 定子频率高达 2,500 Hz
- PWM 开关频率高达 46kHz
多级高速逆变器 MLI 55 / 55+ 2.0 说明
- 涡轮速度和系统成本得到控制。我们的多级技术使我们能够安全地控制高达 150,000 rpm 的超高电动机和发电机速度。
- 控制技术和达到的高 PWM 频率可显著降低电机中的转子损耗，从而显着降低系统成本。
- 多级高速逆变器系列在生产过程中经过双重检查。
主要特点
- 紧凑设计
- 高功率密度
- 液体冷却，入口温度 < 70°C（满载条件下）
- 与更高级别控制系统的接口（CANopen/J1939）
- 经过现场验证的无传感器速度和扭矩控制
- 温度监控接口
- 具有高控制性能的数字信号处理器
- 集成 EMI 滤波器
- 直流电压测量和监控
- 三相电流测量
- 三相电压测量
- IP67 外壳
MLI 技术
- 自 2012 年以来，Drivetek 一直将多级技术应用于转速高达 180'000rpm 的电动机高速逆变器 (MLI)。MLI 用于空气压缩机、电动涡轮增压器和热回收应用
- MLI 技术使用标准 IGBT 提供成本优势
- 通过高 PWM 频率和附加电压水平，可以实现较低的磁场脉动，从而显着降低转子损耗（涡流）
- 由于开关串联，每个开关上的电压仅为直流链路电压的一半（例如900V DC Link 可使用 600V 级 IGBT 实现）
- 多级技术允许比 2 级架构更复杂的控制和错误处理，例如：a) 额外的自由度，b) 避免在发生错误时出现“危险”断电状态，c) 控制“N”点
- 迄今为止，Drivetek 已为全球各种移动燃料电池应用交付了数千台设备。
- Drivetek 已实施所有工具来安全控制多级逆变器。
- Drivetek 专有的 QUASAR SW 平台和 Q-Control SW 允许自由管理 300 多个参数。
应用领域
- MLI 专为燃料电池空气压缩机和电动涡轮增压器而开发
- 汽车
- 行业
- 电网连接
- 我们在生产过程中包括最先进的测试
- 进货检验
- 自动化 PCB 功能测试，超过 100 个测试，100% 测试覆盖率
- 热老化测试
- SW 编程
- EOL 测试
- 电气接口
联系我们！
- 通过汇集我们的经验、知识和技术，我们能够精确满足您的要求。
| 输入电流类型 | DC |
| 品牌 | BorgWarner |
| 冷却类型 | Liquid Cooled |
| 最大输入电压（V） | 850 |
| 最小输入电压（V） | 80 |
| 最大电流（A） | 55 |
| 电子控制接口 | CAN, CAN J1939 |
| 最大定子频率（Hz） | 2500 |
| 最大开关频率（Hz） | 46000 |
| 防护等级 | IP67 |
| 制造就绪度（MRL） | 0 |
| 技术就绪度（TRL） | 0 |
| 最高环境温度（°C） | 85 |
| 最低环境温度（°C） | -40 |
BorgWarner Inc.
您的要求就是我们的挑战！2002 年，我们以初创企业的身份进入市场。从那时起，我们逐渐加快了速度，如今拥有 50 多名痴迷于技术的员工。他们负责塑造我们的公司并使其与我们一样强大：他们将对工作的热情与绝对的精确性相结合。他们将经验与跳出框框思考的意愿相结合。他们是各自领域的专家，首先专注于提供最高质量的产品。Drivetek 在电力驱动技术和电力电子方面的全面系统专业知识基于我们对电机及其相关逆变器/DC-DC 转换器（包括相关软件）的专业知识，以及改变观点的勇气。
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