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氢气压力调节器的主要作用是什么？
燃料电池需要具有一系列功能的氢气压力调节器，以便在不同的操作条件下提供准确而稳定的控制。如果没有高质量压力调节器的保护，压力峰值可能会对燃料电池造成潜在的破坏性后果。
控制燃料电池系统中的氢压对于氢燃料电池技术的实施和推广至关重要，从而有助于实现全球经济的可持续发展。
氢气压力调节器有哪些类型？
虽然功能要求通常非常具体，但业内普遍存在低压氢气调节器设计与更广泛使用的高压氢气调节器之间的一般区别。
但是不同的氢应用需要不同的解决方案，因此已经开发了越来越多的选项以满足需求！
压力调节器可分为两个基本类：
- 正向减压氢气压力调节器
- 氢气背压调节器
正向减压调节器将高入口压力降低至较低的出口压力，相反，背压调节器专门用于控制入口压力。
在这两个类别中，还有许多特征使氢气压力调节器彼此不同。
氢气管路压力调节器可维持系统中的恒定工作压力，而活塞感应压力调节器则将输入转换为系统内的压力适应。
对于对性能至关重要的应用，可以使用铝等轻质材料来尽量减轻调节器的重量。当需要极其精确的压力控制时，两级调节器非常有用。还有一些情况下，流速也很重要，例如在加氢站，应尽量缩短加氢时间。
调节器与氢气压力传感器、压力变送器和其他压力值之间有何区别？
压力传感器、变送器等都用于测量系统的压力，而氢气压力调节器是一种减压阀，因此其主要功能是将较大的入口压力降低到燃料电池可用的管路压力。
对于用于氢燃料电池应用的氢气压力调节器，全球需要哪些认证？
涉及运输压力设备（包括气瓶及其阀门）的应用需要 TPED 2010/35/EU 认证，而 EC79 认证涵盖了氢燃料电池汽车上氢气压力调节器的商业使用。
为什么燃料电池的氢气压力调节器如此重要？
如果没有调节器，高压氢气罐会以高压力释放氢气，从而损坏燃料电池，且无法修复。更进一步说，调节器必须可靠且反复地提供非常稳定的出口压力，以保护燃料电池免受压力峰值的影响——这些峰值可能会对燃料电池造成同样严重的后果。
氢气调压器的关键性能标准是什么？
燃料电池是非常敏感的设备，其消耗的压力要求是有限的。通常设定压力的变化不能超过 +/- 1 bar，因此氢气压力调节器必须足够精确才能保持稳定的设定压力，这就是平衡设计在氢气应用中被证明成功的原因。
此外，为了方便客户，加氢站通常有与车辆加氢速度相关的性能标准。目前的流量需求为 60 g/s，但未来的需求将达到 120 g/s 甚至 300 g/s！
这项目标将通过即将适时投入商业使用的新设计来实现，例如重新设计的 Pressure Tech RF1034 氢气压力调节器。该调节器的规格包括 CV 为 0.5，以满足更快加油的需求，同时遵守所需的标准。
氢系统中其他组件的关键接口有哪些？
氢气压力调节器的接口因应用而异。Pressure Tech LW351 等调节器直接安装在 H2 瓶上，而 CV414 气瓶阀则安装在两者之间，因为它有利于重新填充和确保安全。或者（更常见的是），调节器将使用配件通过管线连接，这些配件连接到这些调节器上的 NPT、SAE、MP 螺纹。在正常的燃料电池系统中，氢气瓶位于调节器的上游，燃料电池位于调节器的下游。
所用材料重要吗？为什么？
当然可以。不锈钢或铝用于 690 bar 以下的应用。铝是一种密度较低的金属，因此在重量是客户考虑的因素时会使用铝。在 690 bar 以上，660 不锈钢是首选材料，因为它在较高压力下具有更好的机械性能。对于氢气来说，材料选择更为重要，因为不能使用例如 17-4 PH 不锈钢等金属，因为存在氢脆风险。
内容由 Pressure Tech 提供
Pressure Tech 是一家英国制造商，由所有者 Steve Yorke-Robinson 于 2000 年创立。我们现在因制造高品质压力调节器而闻名于世。2017 年，我们开始致力于将我们的产品范围扩展到氢燃料电池市场，开发了用于 UAV H2FC 无人机的轻型 LW351 压力调节器。此后，我们增加了用于氢动力公交车和卡车的 EC79 认证调节器、用于氢气气瓶的 TPED 认证气瓶阀以及用于物料搬运应用、乘用车和加油站的全系列压力调节器。
最后更新：2023.1.15