在本次技术对话中，Steven有幸与 WIKA 集团的投资组合经理 Christian Wirl 讨论了加氢站 - 测量 。
了解 加氢站 - 测量
Steven Oji 和 Christian Wirl 解释了压力指示器和变送器在氢气加注过程各个阶段的用途，例如在压缩机入口或储罐处。他还讨论了手动阀门的设计。Christian带来的压力表采用了瑞士机芯技术，用于传递毛细管的运动和测量系统内的压力。Christian 进一步讨论了加氢站 (HRS) 温度控制的重要性。他解释说，氢气在膨胀时会升温。为汽车加氢时，必须将气体温度控制在 85 度以下。为此，在分配氢气之前，通常要将其冷却到零下 40 度左右。
Christian 讨论了加氢过程中温度传感器和变送器的使用，这些传感器和变送器用于测量气体温度，并将信息传输到控制系统。这些传感器和变送器必须具有防爆功能，并由可承受高压的材料制成，例如 316L 钢 (1.4404)。
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Steven是燃料电池系统设计师，他将与真正的专家一起深入探讨氢能经济的技术。我们希望您会喜欢这种新形式。