在这次技术对话中，Steven有幸与 Argo-Anleg GmbH 的总经理 Jan Andreas 讨论了氢气罐系统
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了解氢储罐系统
Steven Oji 和 Jan Andreas 讨论了储氢系统及其组件，例如储氢罐上阀门 (OTV) 和热泄压装置 (TPRD)。Jan 解释说，储氢系统由储氢罐、阀门和气体处理单元组成，用于调节压力并向燃料电池输送氢气。他们还讨论了储氢系统在汽车、公共汽车和船舶中的不同应用。Jan提到了加氢程序以及在此过程中防止过热的必要性。总之，他们探讨了各种用途的不同储氢罐系统技术：压缩、低温（液体）与低温压缩（两者混合））的技术方面和配置。
对话中展示了储罐系统在不同应用场景下，如在乘用车、中型巴士、卡车甚至海运船舶中的示意图。例如，乘用车通常需要 4-6 公斤氢气，而 40 吨卡车可能需要约 40-60 公斤氢气。一个令人兴奋的项目涉及一种完全由燃料电池和电池驱动的电动推船，该推船在特别设计的筒内装有 700 千克氢气，为传统柴油发动机提供了一种完全脱碳的替代方案。
通常情况下，储罐被放置在卡车驾驶室的后面，而电池被放置在前面以平衡车辆的重量。不过，也有其他配置方式，例如将储罐放置在车轮之间，这在美国更为常见，因为法规允许卡车加长。
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Steven是一位燃料电池系统设计师，他将与真正的专家一起深入探讨氢经济的技术。我们希望您会喜欢这种新形式。