Name: Wasserstoff-Brennstoffzellen-Systeme (1 MW) - zzSMRT
Availability: InStock

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AEM Elektrolyse Stacks Alkaline Electrolysis Stacks PEM Elektrolyse Stacks SOEC Stacks

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Festoxit Elektrolyte

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Kathodengebläse Wasserstoff Gebläse

Hydrogen Refueling Data Interfaces IoT Telemetriegerät

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Elektrische Steckverbinder Wasserstoff Ablasskupplungen

Kundenspezifische Kunststoffteile Kupplungen Ladeluftkühler Laminate und Beschichtungen Leistungselektronik

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Indikatoren für Wasserstoff Wasserstandsanzeiger

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Brennstoffzellenmembranen Elektrolyseur-Membranen

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Druckmessgeräte

Messwandler Potentiostat Rohr Verbindungen Rohre

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Druckschalter Leistungsschalter Niveau Schalter

Schläuche

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Wasserabscheider

Steuergeräte expand_more

Batterie-Management-System Energiemanagement-Module

Stromdichtemessgeräte Tanknippel Thermoelemente

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Druck Transmitters Moisture Transmitters Sauerstoff Transmitter Temperatur Transmitter Wärmeleitfähigkeitstransmitter

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Lufttrockner Wasserstofftrockner

Ultrakondensatoren Ventilblock

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Absperrklappen Absperrventile Druckluftbetriebene Ventile Durchflussregelventile Hydrogen Filter Regulators Kathoden Isolations Ventile Kryogenische Ventile Kugelhähne Luftstrom-Regelventile Membranventile Nadelventile Plunger Ventile Proportional Ventile Prozessautomatisierung Magnetventile Rückschlagventile Schragsitzventile Sicherheitsventile Sitzventile Steuerventile Tankventilen Wasserstoff Brennstoffzellen Druckregler Wasserstoff Druckbegrenzungsventile Wasserstoff Druckmagnetventile Wasserstoff Druckminderungsventile Wasserstoff Gegendruckregler Wasserstofftankventile

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Membrankompressoren Wasserstoff Kolbenkompressoren

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Wasserstoff-Brennstoffzellen-Systeme (1 MW) - zzSMRT

Unsere hochmodernen Wasserstoff-Brennstoffzellen-Stromerzeugungssysteme wurden entwickelt, um zuverlässige, skalierbare und nachhaltige Energielösungen für verschiedene Anwendungen zu bieten.

Diese fortschrittlichen Systeme liefern Strom im Megawattbereich ohne Emissionen, was die CO2-Bilanz und die Betriebskosten erheblich reduziert.

Durch die Verwendung von Wasserstoff als Brennstoffquelle wandeln unsere Brennstoffzellen Energie effizienter um als herkömmliche Dieselgeneratoren und bieten so eine umweltfreundliche Alternative ohne Leistungseinbußen.

Dieselgeneratoren arbeiten normalerweise mit einem Wirkungsgrad von etwa 35-40 %. Das bedeutet, dass Wasserstoff-Brennstoffzellen im Vergleich zu Diesel einen höheren Prozentsatz des Kraftstoffs in nutzbaren Strom umwandeln, was zu einer besseren Energieausnutzung führt. Darüber hinaus erzeugen Brennstoffzellen keinerlei Emissionen, während Dieselgeneratoren schädliche Schadstoffe ausstoßen, wodurch Wasserstoff-Brennstoffzellen sowohl effizienter als auch umweltfreundlicher sind. Zusammen mit den günstigeren Brennstoffkosten ergibt sich eine unbestreitbare Rendite.

Beispiel für einen 1-MW-Fall. 24/7-Betrieb für 1 Jahr:

Fuel Type

Efficiency (%)

Annual Fuel Consumption (Weight)

Annual Fuel Cost (USD)

Carbon Emissions (CO2)

Annual CO2 Emissions (Tons)

Annual CO2e Emissions (Tons)

Diesel

70 million kg

$26 million

High

88,869.31

97,756.24

Coal

31.75 million kg

$3.5 million

Very High

90,805.00

108,966.00

Natural Gas

94 million cu*m

$18.8 million

Medium

4,982.00

5,729.30

H2 Fuel Cells

613,200 kg

$7.36 million

Zero

0.00

** estimates based on industry avergaes and verified by AI. Costs may vary depending on region and markets.

Allein durch die Umrüstung auf eine neuere, 53%ige Architektur lassen sich zusätzlich zu den Vorteilen aus den Diagrammschätzungen weitere 8% an Treibstoff einsparen.

ODER steigen Sie günstig in das Spiel ein, mit einem Dieseläquivalent mit 38% Wirkungsgrad und genießen Sie die niedrigeren Kraftstoff- und Transportkosten.

Wichtigste Merkmale

Hoher Wirkungsgrad: Erreichen Sie mit unserer neuesten Architektur einen Wirkungsgrad von bis zu 53 % und übertreffen Sie damit die Leistung von Dieselgeneratoren (normalerweise 35-40 %).

Null Emissionen: Wir produzieren keine schädlichen Schadstoffe und kompensieren jährlich bis zu 2.500 Tonnen CO2.

Kosteneffektiv: Profitieren Sie von erheblichen langfristigen Einsparungen durch niedrigere Kraftstoffkosten und geringeren Wartungsaufwand im Vergleich zu Diesel und Kohle.

Skalierbare Lösungen: Erhältlich in verschiedenen Architekturen (38%, 40%, 45%, 50%, 53%), um verschiedenen Energieanforderungen gerecht zu werden, von abgelegenen Standorten bis hin zu großen Anlagen.

Tragbares Design: Das System ist in einem kompakten Container untergebracht und kann problemlos in verschiedenen Umgebungen und Branchen eingesetzt werden.

Robuste Leistung: Zuverlässiger 24/7-Betrieb für ein ganzes Jahr, sowohl für die stationäre Stromerzeugung als auch für mobile Anwendungen konzipiert.

Ein Jahr lang rund um die Uhr in Betrieb, können sie bis zu 2.500 Tonnen CO2 ausgleichen und rund 350.000 Liter Dieselkraftstoff einsparen, was den CO2-Fußabdruck erheblich verringert. Diese skalierbaren und zuverlässigen Systeme unterstützen das Stromnetz, abgelegene Standorte oder große Anlagen und ermöglichen langfristige Kosteneinsparungen bei gleichzeitiger Erfüllung der Nachhaltigkeitsziele mit Null-Emissionen.

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Marke	SMRT-NUEN
Art der Kühlung	external
Typ der Brennstoffzelle	PEM
Kraftstoff	H2
Kraftstoff-Qualitätsstufe	99.999
Max Leistung (in kW)	1400
Maximale Ausgangsspannung (in V)	750
Min. Ausgangsspannung (in V)	500
Maximaler Strom (in A)	1900
Elektronische Steuerschnittstelle	CAN2.0B
Schutzart	IP55
Fertigungsbereitschaft (MRL)	9
Technologie-Reife (TRL)	10
Zulassungen/Konform mit	J2719
Betriebseffizienz (in %)	53
Maximale Umgebungstemperatur (in °C)	45
Minimale Umgebungstemperatur (in °C)	-30

Wasserstoff-Brennstoffzellen-Systeme (1 MW) - zzSMRT