Hyfindr Tech Talk # 25 - Wasserstofftankstellen - Erklärung der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie

In diesem Tech-Talk hatte Steven das Vergnügen, mit Gernot Mariacher, Wasserstoffexperte bei der Wolftank Group, über über den Prozess der Wasserstofftankstellen zu sprechen.

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Steven Oji und Gernot Mariacher befassen sich mit der Komplexität des Wasserstoffbetankungsprozesses. Bei der Wasserstoffbetankung wird der Wasserstoff von der Versorgungsquelle in das Fahrzeug übertragen. Dazu gehören mehrere Komponenten wie Kompressoren, Speichertanks, Kühlaggregate und Zapfsäulen, die alle zusammenarbeiten, um zu steuern, wie der Wasserstoff in das Fahrzeug gelangt.

Das Verfahren erfordert eine genaue Überwachung von Druck und Temperatur. Aufgrund seiner geringen Dichte wird Wasserstoff in der Regel unter hohem Druck komprimiert, um eine für den Einsatz in der Mobilität geeignete Menge zu erhalten. Sie erörtern auch die Notwendigkeit spezifischer Protokolle, wie z. B. die Norm J2601 der Society of Automated Engineers (SAE), die Leitlinien für den Wasserstofffluss während des Betankungsvorgangs enthält. Diese Leitlinien helfen dabei, den Eintritt von Wasserstoff in den Tank zu steuern und sicherzustellen, dass er bestimmte Druck- und Temperaturschwellen nicht überschreitet.

In der Diskussion wird weiter erläutert, dass das Verfahren die Überprüfung der Verbindungen zwischen der Station und dem Fahrzeug auf Dichtheit, die Messung des Massenstroms und die Anpassung des Befüllvorgangs an den Ausgangszustand des Wasserstofftanks umfasst.

Was die Kosten betrifft, so sind die teuersten Teile einer Wasserstofftankstelle die Kompressoren und der Speicher. Es wird jedoch erwartet, dass die Preise mit der Verbreitung der Technologie sinken werden. Der Schwerpunkt wird sich in Zukunft auf die Bewältigung höherer Drücke und größerer Fahrzeugflotten verlagern, da immer mehr wasserstoffbetriebene Fahrzeuge eingesetzt werden. Er rechnet auch mit Veränderungen in der Lieferkette hinter den Bahnhöfen, was auf eine stärkere Standardisierung der Bahnhöfe in der Zukunft hindeutet.

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Steven ist Konstrukteur von Brennstoffzellensystemen und wird zusammen mit echten Experten die Technologie, die die Wasserstoffwirtschaft ermöglicht, eingehend untersuchen. Wir hoffen, dass Ihnen das neue Format gefallen wird.

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